正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说： 地铁是公共交通工具，它是一个公共场所。
在运营半年后，友友用车发现这个数字远远不够，于是开始和ETCP合作。
没什么好说的，尽可以玩味，嬉骂或不屑它，但它仍会在未来的一段时间里又辣又硬的存活于消费者的心智中，并占据独一无二的消费选项，某种意义上，是中国式互联网传播现阶段的一个理想缩影：非理性，先娱乐，转发就好，别想太多。
不过，一年前刚创业时，我压根没想到，会跟硅谷、科技淘金热、创投富豪扯上关系。
然而，无论是标签化还是被标签化，社交网络也有自身传播闭环难以消化的症结。
一个账号的模式可能很难满足不同用户群的口味，账号内容的分裂也难以让用户形成统一的认知，单一账号容易出现流量的波峰波谷，这会减弱广告主的投放价值，卢山说，“如同CCTV，面向不同人群，要做不同的内容频道。
一个账号的模式可能很难满足不同用户群的口味，账号内容的分裂也难以让用户形成统一的认知，单一账号容易出现流量的波峰波谷，这会减弱广告主的投放价值，卢山说，“如同CCTV，面向不同人群，要做不同的内容频道。